クリックス　プロスペック　エギ　まとめ売り

H-MATZ 4
spec1用です。説明書は皆さんのレビューの通りわかりやすいものではありません。途中からは説明書をあまり見ずに作業しました。テールとライトの隙間ですが、私も隙間が出来てしまいましたが、ライトと取り付け部を持ち上げると隙間は無くなりました。めんどくさいのは鍵のシリンダーを外すのと取り付けるのですかね。外すのは細いマイナスドライバーみたいなのがあればそこまでですが、取り付けはスパナが入りづらかったり、順番があったりで知恵の輪のようでした。あとは車載工具等を止めるゴムバンドは付ける部分がなくなるので、工夫が必要です。作業時間は3時間掛からないくらいですかね。参考になれば幸いです。

土谷高志 3
クラッチスプリングをノーマルに付け替える必要アリ

購入者 5
現在、本家（？）のACTIVE製を使用中です。2台目のバイクも同じようにライセンスホルダー付LEDウインカーとするため、この商品を買ってみました。到着後、室内にて点灯確認をしましたが、赤い配線側で使用すると、スモークレンズなのに、結構まぶしいです。　黄色側の配線では、やや暗めに点灯しました。視認性は、ACTIVE製よりかなり上です。（ACTIVE製のスモークタイプは、少し不安になるぐらい明るくない）あとは車両への取付角度で後続車に迷惑にならないよう取付してみたいと思います。（もうちょっと光が全体的に拡散すればなおいいのですが??）点灯状態での発熱は、ほとんど感じません。　消費電流もかなり小さいです。防水性は、そのままではイマイチっぽい感じです。ベースとレンズの接着が「点」での接着なので、バラせるなら面接着のように防水処理をした方がよさそうです。配線の穴とネジの穴も、たぶん水が浸入すると思われるので、対策するつもりです。

へりこぷたー 3
メットインボックスとシートを繋げている部分が折れました。多分、経年劣化していて弱っていたのだと思います。この商品自体は良い物でした。ですが、はやり少しバネの力が強すぎるかな？といったところです。

… 3
タンク付きのリアサスに交換する際ノーマルのフェンダーを加工したく無かったので購入しました。安くてカッコ良くなったので正解でした！

kuri 5
NAロードスターのパカ目の樹脂部分が白っちゃけて来たので購入。まあ要するに綺麗にしてクリアを掛けるだけの代物です。クリア分の液体は非常に少ないものの良く伸びる。ダッシュボードとセンターコンソールくらいは余裕で塗れてしまいます。クレポリメイトよりはこちらが好み。

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